Category Archives: News

Fényképező a filmiparban

Láttam én már csapnivaló fotókat, rezgős, színtelen videókat. A fő ok: nema megfelelő tudás és körülmények övezte felhasználás. Benne van a pakliban. Emellett a meglévő technikák maximális minőségi felhasználására törekvés cél. És itt jön a képbe a hír: fényképezővel készülő kisfilm!

5DMarkII_in_action.jpgÁlláspontok meginognak, ahogy megy az idő. No nem alapjaikban, hanem számolni kell a kivételek elvével- miszerint mindig vannak ellenpéldák mindenre. Jelen esetben a csúcstechnikák alkalmazhatóságát kell átgondolni, és máris vakarjuk a fejünket. A tétel szerint: Mindent arra használunk, amire való. Videókamerával videózunk, fényképezővel fényképezünk, telefonnal meg… Ha minőségre törekszünk, meg főleg. Erre itt a konkrét ellenpélda: a Canon 5DMarkII mozit készít. A specifikáció szerint egy no-budged filmhez tényleg lehet jó választás, főleg ha a nem olcsó és alap optikai tuningokra gondolunk, ami egy tükörreflexes kamerába beépítésre kerül, ill ami objektíveket ráapplikálhatunk tetszés szerint.

Az eredményre kíváncsi lennék, pl. a mozgásokat és fényváltozásokat milyen kontraszttal kezeli a gép? Mit tudhat stúdión kívül, az életben? Vajon elképzelhető, hogy majd a víz alatt is megmutatja? Ezzel nem kell várni: a gép máris lenn van és merül, köszönet számos gyártónak (Zillon, Ikelite, és mások. Teszt). A kérdés eldönthető: mire jobb az egység: fotózásra, vagy videózásra?

(Tesztfelvétel: szerkesztve, filterrel turbózva: minőségen látszik hogy profi? ugye nem) Én szkeptikus vagyok. Maradok a kamerámnál ha videózni vágyom. Inkább abból fejlesztek a csúcsra,  mint egy fényképezővel próbálkozzam. A felhasználhatóság  és a lehetséges végeredmény szerintem így kecsegtetőbb.


Rinspeed Sqbacar

Category : News Uncategorized

Na Ya. A stúdió az gagyi. Mennyivel jobb rögtön lemenni a víz alá. Kamunak, James Bondos fantáziának tűnik az egész, mint technikai kihívás (szívás) inkább a projekt. De van.

squba_a4_580.jpgTehát ne is csodálkozzon senki, ha az új generációs autós kártyákon már nem csak hybrid, meg elektromos négykerekűk, hanem kétéltű búvárautók überelik egymást. A teljes műszaki leírás megtekinthető a fejlesztő cég honlapján, aki nem más, mint a svájci Rinspeed Kft.

Én speciel azt vallom: az autó az úttestre való, a víz alá meg a tengeralattjáró. A maximális előnyök kihasználása végett legalábbis a célszerűség nem baj, ha előtérbe kerül. Pl. hatótávolság, üzembiztosság, teljesítmény és használhatóság. Valószínűleg pár gazdag gyereknek jó karácsonyi ajándék lesz. Ausztráliában, ahol akkor nyár van ki is próbálhatja majd.

A Kerasub egyelőre nem tervez teszt utat. Ha valaki igazi vízibuszon szeretne ülni, akkor menjen Pestre, ott van olyan, sokkal jobb benne a légkör. Ezen az éghajlaton egy ilyen nyitott sport modellel merülni kész felelőtlenség lenne. Tudom: sapka-sál!


Nissan NV200

scuba_van.jpgMegérkezik Európába a kocsi. Legalábbis októbertől a szalonokban az NV200, amit a 2007-es Tokyo Autókiállításon már prezentáltak. Na, az a verzio mindenképp a lottózásra buzdít – mert ugye kemény melóból nehéz autót venni.

Valószínűleg a keményen fotózó Alex Mustardnak ez sem okozott gondot, neve a szakmában is aranyat ér, így nem nagy csoda, de Ő húzódik a tesztpéldány mögött.

A kérdés: miért nem adtak valami kóser fantázianevet a modellnek? Scubastudio, vagy Diveplatform? Az NV200 elég fantáziátlan elnevezés az fix.

A raktér extrásan tervezve és berendezve a komplett búvárfelszerelés tárolására, no meg helyt adva a komoly foto-video technikáknak is.

Külön vágó-szerkesztő pult húzódik a kocsiban, mintha a nagyágyúk ma négy keréken gurulnának a legjobb merülőhelyek megörökítésére. Ejnye Nissan, ez elég gagyi ötlet, hiszen repülővel járunk! Extravagáns ugyan, de üzletileg valószínűleg egy erotikus játszótér a raktérben jobban eladható lenne a manapság. Tény, hogy Mi búvárok egyre kevesebben vagyunk. A lottó főnyereményt meg éppen rendőrök nyerik! Kérdés: nekik telne erre a hasznos holmira?


Gyalogbúvárok

Category : News Uncategorized

Túristáskodásosdis attrakció! nem vág orrba a lengőajtó, korlátgyakorlat kötelező, természet meg kintről befigyel. Röviden ezek a gondolatok ugranak be a Seawalker című sisakos vízigyaloglós merülési ágazatról. Ha valaki azt hiszi, hogy már mindent látott, akkor még ezen elcsodálkozhat kicsit.
.

Ez ám a búvárcenter!


Műhelytitkok

conshelf_usn_1st_stage.jpgVannak és azok is maradnak bizony, az ismeretlenség misztikus homályában. No de nem nekünk: az Aqualung termékek szervizeléséhez szükséges tréningen túl, a búvárbarlang mélyén alkalmas munkafelületek felfejlesztésébe kezdtünk. Ehhez ugye mind cserealkatrészek, mind pedig célszerszámok kialakítása, beszerzése, vagy gyártatása is szükséges. Majd pedig a glédában álló felszerelések szervize kezdődött, hiszen reduktoroknak kell a törődés. Nem kamu, tapasztalat. És hát ettől a pillanattól beszélünk műhelytitkokról, amik a szerszám alá került eszközöktől származnak. Az elmúlt héten is sok előrelépés történt, no meg sok új kihívás és műszaki feladat került az előtérbe.

Üzembe helyezés előtt áll egy új kétnormás töltőpult, amivel 300 bar töltést is tudunk a mostani 200 bar mellé tölteni.

Kell is, mert van két db 300 bar-os palack, amihez szintén van megfelelő reduktorunk. A töltőpanel egyébként négy búvárpalack egyidejű töltését tudja majd ellátni a cég BAUER SECURUS kompresszorával. Egyben a kompresszor műszaki felülvizsgálata is most történik az elkövetkező hetekre időzítve. (reduktor szerviz, műhely tarifák?)

Elmaradt beszámolókkal lógok még, hisz voltunk gleccsertavazni, ami döbbenetesen jó volt. Közben búvárbiztosítás viszonteladóvá léptünk elő, tehát túra előtt, akár az utazás idejére is tudunk biztosítást kötni. Igen, Göngyhalász, de erről bővebben majd később. Most a következő két hétvége búvárprogramja köt le. A műhelytitkok mellet. Végre pezseg az élet!


Aktuális események:

Barlangi bújócska

Blogtár

Kapcsolat

A Búvárbarlang vezetője, oktatás, tréning, szerviz:
Kovács Károly
209660998

Bolt: Kovács Károly Lászlóné
70 300 3598

 

Email1: info@kerasub.hu
Email2: kerasub@hotmail.com

Mintabolt, iroda:
Szombathely, Paragvári utca 34.

Kövess minket a Facebookon