Mamula ürege – csigafonalak – fonálcsigák
Category : Blogroll Karas diving blog Montenegro Uncategorized
Norvég srác csatlakozik a bázisszemélyzethez. Gyorsan rábeszélem a víz alatt készülő fotóalbumra, miközben már úton vagyunk a roncshoz. Patrolac nekünk, az öreg, leszázalékolt hadirokkant. Egyre szebb lesz, ahogy a halászhálókat is benövik a moszatok és algák. Vastagodik a köpeny, absztrak módon a hálóval elfüggönyzött terekben halak teszik napi sétájukat. Él a roncs, szép is nagyon.
Gyorsított pihenő után Mamulánál ugrunk: irány a Sárkányfog sziklák. Szeretem ezt kis cakkos sziklakertet, hiszen rengeteg szivacs és moszat növi be. Kevesen ismerik a telepes hidraállatokat, ezek közé sorolható legprofibb szakértőként a fonálcsiga, amely egyenesen rajta legelészik. Miattuk jöttünk ide, csinálni pár szép felvételt, aztán meg megnézni a part menti fjordokat. Nem kell nagy léptékű csodára gondolni: lekerekített sziklák között játszik a fény, benne sziklahalak napoznak. ![]()
![]()
Titkos szifon, ahova strandoló sosem merészkedik, csak búvár téved be. Éppen a Nap állása kedvezett, fényjátékban volt részünk. ezt elnéztem volna egy darabig – míg akár odébáll a világító égitest, de már ideje volt indulni: majdnem egy órába telt, mire körbeeveztünk, vendégünk palackürüléséig.
Ha gyorsan lemegy a két merülés, akkor sziesztéra is jut idő: Rose lett az úti cél. A minap Dragan úgy manőverezett bele egy kikötőbójába, hogy le kellett vágnom a hajócsavarról. Az okozott kárt is most igyekezett megjavítani, mi meg burkoltunk jófajta sört addig. Hát valahogy így néz ki egy jófajta, lötyögős nap – az ember csak elégedett az élettel.

Tankolás, kártyás fizetés: 59,60 EUR. Mint nyelvkedvelő azt hittem, rosszul értem, de azért lerántották a kártyámról – nem kis felháborodásomra. Felhördülök, elnézést kér a kutas: és gyorsan leszámol 13 EUR pénzt az asztalra. Hmmm! Ez megint madárnak néz.
Van, hogy az ember apró dolgokra nem figyel, miközben a nagyobb dolgok átsiklanak észrevétlenül. Pár napja történt, hogy kihajóztunk, jóllehet gyanúsan erős szél fújt. Hullámok nyugatról, az öböl szájánál kinn pedig már erőteljes tajtékot toló óriások, néha hatalmas szélpöffenettel kísérve. Van úgy, hogy az ember azt mondja: na jó, ez így nem finom. Nos, mi is összebólintottunk Dragannal, kanyarítottunk egy hátraarcot, behimbálta a hajót a manőver, de stabil visszatérés volt.
Volt pár szemtanú a sötét parton, aki hallott, látni vélt valamit. A történet aztán legendává, majd szóbeszéddé szelidült. Persze mindig akadt egy-egy helyi kincskereső, aki tudta, hol a roncs. Ő még a dekókamrába szállítás közben is váltig állította, hogy 50 méteren, egy darabban áll a roncs, benne pedig utas, kezén rolex órával… Mesélt még kis páncélkazettáról, amit nem tudott felhozni… Persze a valóság néha sokkal prózaibb.
Ilyen barézdákat csak igen erős, és hatalmas hullámok rajzulnak 32 méteres mélységbe, 1500 méterrre a parttól. Mindenesetre itt köszöntött ránk a kifordult motorblokk, meleltte a gép farka. Kicist távolabb a szétszóródott, forgácsnyi darabkák között a pilótafülke darabja: benne a pedál, és a kormáányszerkezet váza. Meghúztuk, hát billent ahogy kell. 12 percnyi látnivaló akadt, pont 4 percre a dekóidőtől. Visszavitorláztunk a kis áramlásban a horgonyhoz egy komótos emelkedésre. Közben azon járt az eszem, hogy mekkora szakértelem és kutatómunka kellhet ennek a roncsnak a pontos történetére fényt deríteni. Vajon milyen gép volt? Mi lett a pilótával, ki volt, hol élt aztán? A gondolatok csak szálltak, ahogy a buborékok felfelé. Azt hiszem, mi itt végeztünk: búvárnak tartom magam, nem kutatónak, engem újabb látnivalók érdekelnek.
Négy nyárral mögöttem már eléggé ismerem a helyi mentalitást, így aztán a koncerttel kapcsolatban komoly pesszimista képekkel küzdöttem. Mladen szerint semmi gond, Devor meg csak vállat vonogatott. Reggel jövet magyar vendég mondja, hogy a koncertnél az út Budva felől le van zárva teljesen. Én a kompra sorokat jósoltam, lehetetlen közlekedést Tivat felől. Égtem a vágytól, hogy a csúcs előtt odaérjek, mert értelmetlen sorban állni nem szeretek, mikor jófajta strandon is heverészhetek az országúti dekkolás helyett. Ezt meglovagolva 11 után már úton voltunk. Null zökkenővel értük el Budvát, strand, kaja, óvárosi szemmerengetés, melegítősör. Majd nyolckor pontban zökkenőmentes érkezés a koncertre: Jaz beach elé. Nos, itt tényleg kiirtottak ezek egy erdőt, és olyan kafa salakmotor pályát csináltak, hogy tutti centi porköpenybe burkol majd a várakozás csomó autót. Még volt lehetőség kinn parkolni okosban, innen mentünk gyalog tovább. Jah, az, hogy buszokkal viszik be az embereket, az nem működött, a parkolóból mindenki
Persze tékozlóan bebuktam az 50 pénzes jegyet, mert elég lett volna a P3 is, 36 EUR-ért, de némi káröröm töltött el a VIP helyek 500 EUR csomagjáért, vagy a 67 EUR-ós P1 klasszisért. Mikor kijött a színpad, pont ott voltunk, a banda egy jó parasztköpésre pózolt, miközben meg lehetett számolni a ráncaikat. Aztán kijött egy bazi nagy, bálnányi nyelv, meg mozgott is, aztán az ember sérója megremegett, mikor lángoszlopok törtek az égre. Persze nem a zséért csinálják, de vérprofik: elröpült a két óra, ahogy Jaggerék is helikopterrel a meghajlás után, még a ráadásszámok helyett. Ezen azért rágtam magam, míg a helyi kollégák meg az egyik összekötő beszóláson: Jagger szerbül köszöntötte Szerbiát, Horvátországot, Albániát, meg az oroszokat. A házigazdák örültek a hiányos felsorolásnak, szevasz montenegro 🙂 A sör 5 EUR volt literje, de meleg, szóval nem fogta el a torkomat. Szerintem ez a tény a koncert szervezésének mélypontja, más ember vagy koncertrejáró elleni merénylet nem történt. Jó volt látni élőben a bazi nagy színpadot, Jaz strandját éjjel, a bontás alatti színpadot meg a rengeteg kamiont, ahogy pakoltak el vérprofin, utasítások nélküli néma üzemzaj közepette.