Küldetés

Küldetés

Menni, merülést vezetni  – ez az, ami motiválja a hivatásos búvárt. Ha van alkalom, felfedezni egy merülőhely ismeretlen arcát, egy kihagyott részletben elmerülni, miközben az ismert dimenziók adta, elillanó pillanatnyi varázslat nyomába vezeti az ember a búvárokat…

Vártam a július 22-i indulást, hogy két hétre ismét a Miracle One fedélzetén űzzem azt, amit értek és szeretek. Mindkét túra déli indulás, Port Ghalib, nagyjából a déli régiók merüléseire készülve. Az első túrán régi barátom  Jenei Zoli Sharmból hozta búvárcsapat élén céloztuk meg St Johns vizeit. A hajón teljesítő vezető oktató, Török Attila személye adott újdonságot a szafarihoz, miközben a régi személyzet és az ismerős zugok mosolyogtak minden felől. Sokadszor a fedélzeten… jó érzés!

Ha a két túrára gondolok, akkor összekeverednek a merülések, hiszen mindkét délre induló szafari a legjobb helyeket érinti, amik egyenként több féle képpen merülhetőek. Így adódott, hogy pár merülőhelyet teljesen új irányból, nézőpontból úsztunk meg, hogy születtek újabb felfedezések, amik a jövőben hasznosítható extrák, rejtett utak. Na, azokért vagyok én is oda, bár sokszor csak a videók tanúsítják, hogy mások, máskor voltak a jókor jó helyen. Az ember örüljön a jónak, amit kap és reméljen –  ha merülni indul.

korall.jpg

 

Az első túrán igazán bőséges volt a felhozatal szirti cápákból, volt úgy, hogy kettőt is láttunk. A csúcs az, amikor Dangerous folyosóiból kibukkanva kattogó, távíró zajok, füttyök szólnak minden irányból, mintha a zaj egyszerre jönne minden honnan és akoponyádból egyszerre. DELFINEK! Az egyik pillanatban még csak áll az ember, forgatja a fejét, minden kék. A következő pillanatban lendületes árnyak fúrják előre megukat, suhannak el körös körül, ahogy érkezik a raj. Egészen a zátony és ahajó között vagyunk, mindkettő látótávolban, öt méteren figyelünk felfelé, ahogy a fejünk felett történik a ramazuri. Az ember szeretné, ha a levegő sípolva kattogva áradna ki a torkán, hogy magához hívja a delfineket, hogy elcseverésszen velük, hogy játékra hívja őket! Hogy tudja a delfin így megigézni az embert?! Nincs rá válaszom, csak azt tudom, hogy ott állok, nyitott szívvel, boldog révetegben és figyelem, ahogy az egyik megtermett hím függölegesen lebeg a felszín alatt, majd kinyújtott farokuszonyával integet kifelé a vízből. Több se kell, a hajóról ugrálnak is befelé embereink. Egy másik delfin a víz alatt, fejjel felfelé kacsintgat, mozdulatlanul. Uszonyon vigyázállva, lebegve. Majd hirtelen nulláról gyorsul és veszett kőrzésbe kezd a raj közel érő többi tagjával. Az élmény rögzül, valahol azon a 18.x beneti központi egység központban, amit agynak is hívunk, meg egy kevés jut a kamera által látott síkból az SD kártyára is. Kevés az a gyorsan elmúló pillanat, ami ilyen közelséget enged – de örökre megmarad bennünk.

“Read More”

Beoltva

Akad pár részlet, amit még nem volt alkalmam mesélni a Sharmi időkről. Ugye december munka fronton eléggé üresjárat volt, így aztán volt idő futni pár kört szervezési ügyekben. Az egyik ilyen karika maga a tavaszi programajánlóra vonatkozik: Nuweiba-Dahab-Sharm-Hajószafari kérdéskörben. Igazából megkaptam minden ajánlatot, minden részletet. Az az egy nem ismert, hogy hogyan tudunk repülni, no meg ez kit mennyire érdekel az idén. A szárazföldi programoknál annyira nincs is létszámkérdés: tanfolyamot is, haladó túrát is tudok tartani. A fő kérdés a hajószafari témaköre. Én megmondom a frankót, Északi szafarin agyalok.

Sea_Queen_1_profile.jpg

Mióta az egyik ügynökkel tárgyaltam, hát erősen a júliusi időponton jár az agyam. Tény, hogy akkor vannak a legnagyobb halrajok Ras Mohammaden, az a fő halszezon az északi részen. Addig addig agyaltam rajta, míg csak fel kellett hívnom az ügynököt.
– Figyelj, a nagy vashajót meg tudod mutatni? Láttam befutni a minap. – lihegtem a telefonba.
Emberem nem sokat vacilált, mondta, hogy nanááá! Így aztán egyszer csak ott voltam a hajó fedélzetén. Aki 2002-ben volt velünk és emlékszik az Aquavision névre, az el tudja képzelni a cirkálót. Ez egy hatalmas nagy (45m hosszú) acélhajó, amit az orosz haditengerészetnek gyártottak még. Ágyak, kabinok kicsik, de a hajón lehet bújócskázni, mert óriási. Nosztalgia fogott el, az első hajós kaland emléke… Mindegy, ha nem is luxus, de a hajó hatása alá kerültem. Megtartanám, ha hozzámvágnák. Másik nagy fegyvertény: nitrox. Ha nem is ezt a hajót választanám, akkor is ingyen nitrox van, ami egy 100 EUR értékelőnyt jelent. Kettő, főszezoni ár is király, kikötő Sharmelsheikh, útvonal északra ideális! Sőt, a többi hajót is érdemes megnézni, mert azok nem katonai stílusban készültek…

Na, ez volt az egyik szál, amit felgöngyölítettem jó dolgomban. Már csak meg kell találni az érdeklődőket…


Sharkelsheikh

Tizenkettedik éjjel. Sharmelsheikh. A cápás város. Bali és Kari felerekedik. Egy üveg Duty Free Ballantines a Finest féle kerül hozzánk és szivárog be a szervezetbe. Toljuk kávéval, majd Kentucky nyamival, majd soloban, csak úgy tisztán. Benn a JollieVilleben, vélhető visgahelyszín  medencéének szélén kortyolgatunk. Kozmikus utóhatás van: pár repedés keletkezik az idővonalon, de nem törik szét a kép. Így búcsúzik Bali, a CD, hajnali háromkor reptér felé indul, én meg maradok a vizsgakérdésekkel. Holnap után itt az IE, azaz oktató minősítő vizsga.

Addig Sharm. Cápaváros. A designerek cápás pólókat konstruálnak, a búvárszakma koppon. Hajók állnak, buszokon búvárok Dahab felé húznak.

rmcn45l.jpg

Minden féle nézőpontok keringenek, köztük magam is írtam a Facsebookra, bevallom: sületlenségeket. Még a bulvár is hivatkozik, tök hiányzott. Megy a kavarás, szenzáció van, megint okos mindenki. Részemről téma lezárva, nem az én asztalom. Mindig is éltek szép nagy cápák a Vörös tengerben, pont, mint most. Én mióta itt vagyok, egyet sem láttam.  A hírek momentán a helyi búvárkamara oldalán követhetőek, CDWS, de a Divecenter is jól beszámol.  Mi meg úgyis merülni fogunk, előbb, utóbb.


121 méter

–  Hol laksz drágám? Felvennélek úgy tizenöt perc múlva, csak nem tudom melyik házban laksz.
–  Hadaba nem egyszerű, ha el tudnám mondani, az is percekig tartana. Legyen inkább a Sadikit bár, oda megyek a cuccokkal. – mondtam Katesnek. Nem vagyunk régi ismerősök, ő egyszerűen mindenkihez ilyen. Nagyszájú egy csaj, úgy osztja a british angolt, hogy elállnak a füleim.
–  Hé, ez nem taxi, ülhetsz előre – vigyorog mikor bevágom a csomagjaimat a hátsó ülésre.
–  Kicsit összezavart, hogy korábban ideértél. – mondom. Ez nem egyiptomi stílus, egész kiemelegedtem a rohásban.
–  Akkor hajolj rá a légkondira. – vigyorog. Gázt ad, kilő a nagytestű terepjáróval.
–  Figyelj Charlie, el kell mennünk egy csomó helyre, remélem nem gond. – folytatja, közben vigyorog veszettül, mintha nem tudna mit kezdeni a jókedvével.
–  Tudod, szalad a projekt, nagy nap a mai! Ez nem souvenir DVD, ez igazi melo!  A Daily Times is rá harapott – mondja és csak úgy villognak a szemei.
– Kell víz, kaja és palackok a merülésekhez! -sorolja.

Fogalmam nincs persze, mindehhez  miért kellett elmennünk három benzinkútra, a kaja miért éppen chips és csokis keksz az öt fős stábnak. De mivel kellően offenzíven vezet és eleget nyomja a dudát, ezt is elnézem neki. Olyan szeles, mint egy túlkoros bakfis, miközben olyan közvetlen, hogy bebújik a bőröd alá, pörög mint a forgószél: sosem éred utol, ha kell valami, vagy ha nem akarja.

“Read More”

Edzőtábor

Mit mondjak, itthon mozgalmas az élet! Ami nem tetszik, az az, hogy a kis halacska állandóan beleúszik a hálóba. Részemről roppant sérelmes az, hogy az autómat ha februárban eladtam, akkor ki kell fizetni rá először a féléves súlyadót, majd persze jogszabály kötelez a második féléves fizetésre is. Hiszen ez éves díj, azt terheli, akié a gépcsoda tárgy év január elsején. Persze ebben az országban lehet, csak nekem fura ez, illik fejet hajtva befizetni a hivataloknak a többi sarccal együtt. Én úgy érzem, hogy a jogalkotás nagyon magasról lesajnálja mi a jogos és mi a korrekt. Úgy tűnik, itt illik birkaként beállva a sorba fizetni. Van aki reklamált már? Ki, miért, hol, mikor, hogyan?

Korrupciós ügyek. Átadott borítékos pénzek. Gyerekek, jelölt bankjegyek, mikrofon, kamera! Lerántani a tíz körméről, zsákot a fejébe, nyilvános tárgyalás, feketelista! Valahogy mindegyik alany hősként, példaképként jön ki a storyból.

“Read More”

Aktuális események:

Barlangi bújócska

Blogtár

Kapcsolat

A Búvárbarlang vezetője, oktatás, tréning, szerviz:
Kovács Károly
209660998

Bolt: Kovács Károly Lászlóné
70 300 3598

 

Email1: info@kerasub.hu
Email2: kerasub@hotmail.com

Mintabolt, iroda:
Szombathely, Paragvári utca 34.

Kövess minket a Facebookon